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张瑾怡:11月下旬 地炼汽油市场交投好转

  众所周知,受炼制工艺不同等因素导致,汽油价格高于柴油价格可视为常态,然而2019年受消息面以及国内供应过剩持续多多重因素影响下,汽柴油价格长期处于倒挂状态,价差最大接近300元/吨。9月份受原油“黑天鹅”事件影响以及双节带动下,汽油价格上涨,但随后迅速回落。
 
  截至11月29日,山东地炼92#汽油均价为6377元/吨,0#/-10#车柴均价为6434元/吨,尽管汽柴油价格仍处于倒挂中,但价差已明显缩减。
 
  11月中旬开始,汽油价格逐渐上涨,半月涨幅近200元/吨,尽管幅度依旧较小,但在全年汽油市场疲软的行情下,本次推涨已较为可观。究其原因可总结为几点:
 
  第一,年内汽油市场需求表现疲软,根据卓创获悉,价格已跌至部分炼厂盈亏平衡点,继续下滑概率较小;
 
  第二,市场贸易商入市采购汽油调和料,89#汽油,拔头油,芳烃等价格不断推涨,导致调和成品提高,侧面支撑汽油价格上涨;
 
  第三,炼厂大单交易量增加,故而炼厂现货减少,且前期市场低迷期间,部分炼厂选择调整供应量以应对行情现状,多重因素助推价格上涨。
 
  在市场成交转好且资源供应受控的情况下,地炼汽油库存水平大幅下滑。截至11月29日,山东地炼汽油库存占比18.7%,环比下滑9.78个百分点,下滑至年内相对低位。炼厂低库存运作,价格上涨动力较强。
 
  后期来看, 12月上旬主营单位销售公司集采价格即将公布,预计较11月下旬相比上涨,但具体价格不详。目前来看,汽油市场正处在上行轨道,但涨势乏力,卓创获悉,12月份,地炼大单交易或将减少,且市场实质性需求平稳,汽油行情或重新回归清淡。

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